环形导轨拐弯原理

滚轮环状导轨作为高精密环状生产流水线的重要部件，环形导轨是由平行线导轨和弧形导轨构成，组合轴承可以和平行线导轨和弧形导轨都相互配合，组合轴承的四个滚轮在弧形导轨两边的高精密V型表面翻转，每侧的2个滚轮的中心的轨迹是同一条斜线，和弧形导轨是同一个圆心点的；两边的两根弧形轨迹，是同圆心点的如下图所显示，组合轴承的四个滚轮在平行线导轨高精密V型表面翻转，每侧的2个滚轮的中心的轨迹，为同一条平行线；两边的两根轨迹，是水平的，中间的距离是不变的。

滚轮那么布局时，在平行线导轨上和弧形导轨上，滚轮和导轨都相互配合，沒有空隙的，这就保证了直线模组和平行线导轨弧形导轨各自的相互配合。导轨和弧形导轨的转折期的情况下，要如何防止卡死和摆脱的产生？

滚轮布局：4个滚轮的中心连起來，并并不是一个长方形；如果是正方形的，在转折期便会卡住；只是展现靠外的2个滚轮的中心距比较大，当直线模组从平行线导轨进到弧形导轨，或是相反的情况下，会发生滚轮伸出的状况；那样就不容易卡住：

平行线导轨和弧形导轨的有序推进：为了更好地确保在转折期滚轮的顺利根据，环形导轨对每根弧形导轨的两边开展了独特的专业生产加工，视角比180度稍微小些，挨近顶端的两侧的V型导轨面通过精抛，产生独特运动轨迹，保证和平行线导轨的紧密连接的光滑；更主要的是，这一独特运动轨迹的功效为：滚轮和导轨中间形成缝隙的流程时间很短，是渐变的全过程，非常好的避免了冲击性的造成。即便空隙大的情况下，V型导轨仍然卡在滚轮的V型槽里，因此不容易产生直线模组摆脱的状况。

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